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曲轴错拐角对双对置发动机性能影响研究

摘要

双对置发动机曲轴的错拐结构决定了内外活塞的运动规律不同于传统发动机.本文在现有样机基础上,研究了三种曲轴错拐方案对发动机性能的影响.研究结果表明曲轴错拐角度增大,则活塞几何行程减小,活塞有效行程减小,有效的气缸容积变小,有效压缩比减小.不同的曲轴错拐角度,进排气口高度需进行优化选择.

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