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基于相变控温设计的梯度功能混凝土路面结构及模型

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摘要

本项目研究成果主要体现在为现今高等级公路提供一种关键结构材料和技术.将梯度材料设计原理及相变储能材料体系引入到水泥混凝土路面板设计中，对传统的单层混凝土路面板结构进行防冻、耐磨梯度功能设计。

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来源
《第二届全国高校土木工程专业大学生论坛》|2012年|1-6|共6页
会议地点哈尔滨
作者
唐斌璨; 李柯; 贺敬; 李成; 宋亮; 黎广;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U416.231:U416.02;
关键词
高等级公路; 水泥混凝土路面; 相变储能材料; 梯度功能设计;

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