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基于响应面模型修正的桥梁结构损伤识别方法

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及时、准确地发现桥梁结构的早期损伤,避免桥梁结构的突然破坏或倒塌,无疑具有重要的理论意义和重大的社会经济效益.本文提出了基于响应面模型修正技术和单元模态应变能损伤指标的结构损伤识别方法,通过简支梁室内模型试验来检验方法的有效性,进而以下白石大桥为背景,通过数值模拟方法基于响应面模型修正和单元模态应变能指标进行下白石大桥支座损伤识别.结果表明:单元模态应变能损伤指标对开裂损伤和支座损伤具有较好的敏感性,本文方法可识别出多损伤位置和损伤程度,具有应用到实际工程结构进行损伤识别的潜力.

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来源
《第四届大跨径桥梁结构损伤预警及状态评估技术研讨会》|2012年|41-51|共11页
会议地点南京
作者
Zhouhong Zong; 宗周红; Fupeng Chu; 褚福鹏; Jie Niu; 牛杰;
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作者单位

交通运输部科技司;

江苏省交通运输厅;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类桥梁试验与设备;
关键词
桥梁结构; 损伤识别; 模型试验; 数据处理;

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