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基于连续振动模型的大跨悬索桥特征频率近似解与参数分析

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本文基于悬索桥连续振动模型,应用悬索桥的特征频率近似解方程,计算了武汉阳逻长江公路大桥各阶频率,并分析了主缆张力水平分量、加劲梁刚度、主缆和加劲梁沿主缆长度方向的单位自重等参数对特征频率的影响.研究表明主缆水平张力对频率的影响很小,而加劲梁刚度和主缆和加劲梁沿主缆长度方向的自重对高阶频率的影响比低阶频率显著,其中自重比加劲梁刚度对悬索桥振动频率的影响更为明显.与有限元计算结果对比表明该方法具有较高的精度.该方法可用于悬索桥初步设计阶段估算桥梁的自振频率,并可用于桥梁损伤识别和健康监测系统.

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来源
《第四届大跨径桥梁结构损伤预警及状态评估技术研讨会》|2012年|218-226|共9页
会议地点南京
作者
Zhang Jiejie; 张界杰; Wang Jun; 王俊;
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作者单位

交通运输部科技司;

江苏省交通运输厅;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.25:U441.3;
关键词
悬索桥; 振动特性; 健康监测; 数值分析;

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