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基于实测应变的江阴长江大桥钢桥面板疲劳寿命评估

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基于实测应变,对江阴长江大桥正交异性钢桥面板构造细部疲劳寿命评估进行了研究.利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理为应力时程数据后,结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱".并利用标准日应力谱数据和相关疲劳规范,研究了江阴长江大桥钢箱梁的疲劳寿命等问题.实桥实测数据分析表明,日应力谱和标准日应力谱分布具有相似规律,应变传感器记录的数据量很大,计算机常常由于硬件限制无法对长时间段的数据进行处理。

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来源
《第七届华东公路发展研讨会》|2012年|184-188|共5页
会议地点贵阳
作者
吴凯;
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作者单位

中国公路学会;

安徽省公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.43:U446.2;
关键词
大跨度桥梁; 钢桥面板; 疲劳寿命; 应力监测;

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