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基于CFD的拖网渔船导管桨水动力性能研究

摘要

针对42m拖网渔船设计了普通螺旋桨和导管螺旋桨,运用CFD软件Fluent分别计算了二者的敞水水动力性能,分析验证了在拖网渔船上应用导管螺旋桨的优越性.然后分析了普通桨和导管桨桨叶压力分布的特点,初步探讨了导管桨水动力性能优于普通桨的原因.

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