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缸套内表面微观织构对缸套-活塞环润滑性能的影响

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缸套-活塞环是柴油机的一个重要摩擦副，其摩擦性能的好坏影响着整个柴油机系统的正常工作。研究发现，摩擦副表面的微观几何形貌对缸套-活塞摩擦副性能有着较大影响。通过在缸套表面加工坑、槽，在专业摩擦磨损试验机上进行试验，监测柴油机机身振动信号，对比分析不同转速、不同缸套条件下的活塞横向撞击情况，从而获取不同缸套的缸套-活塞环的摩擦学信息，并分析缸套形貌对摩擦性能的影响机理。结果表明，在缸套内表面加工一定的坑和槽，可以有效改善缸套-活塞环在高转速情况下的摩擦性能。

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来源
《2011年全国青年摩擦学与表面工程学术会议》|2011年|59-64|共6页
会议地点北京
作者
刘鹏; 袁成清; 郭智威;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK421.9;
关键词
柴油机; 缸套-活塞环; 摩擦学; 润滑性能;

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