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IC10材料在涡轮冷却叶片上的应用研究

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针对某真实的涡轮冷却叶片,模拟航空发动机实际工作状态,采用热冲击试验的方法,对比研究了新型定向凝固高温合金IC10材料采用不同铸造工艺的叶片构件抗冷热疲劳的特性.通过试验对比发现:在燃气温度为1450K、冷却空气温度为720K的试验状态下,IC10材料等轴晶铸造的涡轮冷却叶片在550次循环检查时出现的宏观裂纹为热疲劳裂纹;在给定的试验状态和试验循环数内,IC10材料定向铸造的涡轮冷却叶片抗冷热冲击的能力明显优于等轴晶铸造的叶片.研究结果验证了采用不同铸造工艺的IC10材料涡轮冷却叶片在高温状态下抗冷热疲劳的能力,可以为IC10材料的工程化应用提供参考.

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来源
《第十一次全国热处理大会》|2015年|496-499|共4页
会议地点太原
作者
Ma Shiyan; 马世岩; You Hongde; 尤宏德; Wang Lei; 王雷; Sun Kun; 孙坤;
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作者单位

中国机械工程学会热处理分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V259.1;
关键词
航空发动机; 涡轮冷却叶片; 高温合金材料; 铸造工艺; 抗冷热疲劳性能;

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