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区域性铁路快捷货运路线优化研究

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打造区域性快捷货运一体化潮流顺应市场的需要，以最方便、最快捷的方式敞开受理，是切合客户需求、主动融入物流市场竞争的有效手段。结合快捷货物运输的特点快捷货运，快捷货运开行方案的研究包括货运量预测、边界范围、开行频次、编组内容、运输方式等要素，它可以作为指导快捷货运班列运行线的轮廓计划。以区域性铁路快捷货运的发展趋势为前提,结合铁路现状改革发展的走向,阐述了铁路货运物流面临的机遇与挑战,以及研究区域性铁路快捷货运路线优化的必要性.通过节点重要度分析、以成本最小,效益最优为目标的多重约束函数、数学理论建模,将区域性快捷货运的路线确定进行了定量分析,并通过改进的插队算法优化计算程序,加快了路线优化搜索的步伐,经过举例论证,对区域性铁路快捷货运的路线选择有较好的指导作用.在既有铁路网的条件下，从物流需求、经济性、政治性的角度出发，定量性给出了各物流控制节点经行评估、排序的方法。从节点选择、路线优化的角度系统分析区域性铁路快捷货运物流组织，建立了多目标多约束的数学模型，并提出改进后的插队论算法加快模型的求解，最后加以算例验证了路线优化的结果。

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