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某四缸柴油机龙门式气缸体动力响应分析

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建立了某四缸龙门式柴油机气缸体的有限元分析模型，从某四缸龙门式柴油机气缸体的结构动态特性和振动响应进行分析，采用模态试验对有限元模型进行修正，通过有限元、多体动力学手段研究柴油机在额定工况下，以气缸燃气压力、活塞侧压力和主轴承作用力为主要因素，确定了柴油机所受的激励力，利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算，得出了额定载荷下的整机振动烈度，并与整机振动烈度的实测值进行比较，验证了模型的正确性。

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来源
《LMS2011年用户大会》|2011年|1-4|共4页
会议地点长沙
作者
韩峰; 黄国龙;
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作者单位

LMS公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK421.6;
关键词
柴油机; 气缸体; 振动噪声; 模态试验; 有限元模型; 模态叠加法;

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