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深埋隧道软弱围岩支护体系受力特征的试验研究

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软弱围岩由于强度低、稳定性差、变形持续时间长等特点，在隧道施工中常引起大变形、崩塌等破坏现象，导致初支结构强烈变形和破坏，严重影响隧道施工和安全，是隧道建设中遇到的主要难题之一。通过对贵广铁路天平山隧道试验段锚杆轴力、围岩压力及钢架应力的监测，分析各支护构件的受力特征，研究结果表明：对于初期变形速率较大的软弱围岩，锚杆轴力多呈中间大、两端小的分布型式，且轴力变化历时长，不易稳定；在同等地质软弱围岩条件下型钢钢架的围岩压力比格栅钢架增大70%～90%，型钢钢架的应力分布较均匀，支护效果要优于格栅钢架。

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来源
《轨道交通建设运营及装备安全技术交流会》|2011年|114-122|共9页
会议地点北京
作者
赵勇; 刘建友; 田四明;
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作者单位

中国铁道学会;

詹天佑科学技术发展基金会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类隧道观测与试验;
关键词
隧道工程; 围岩支护体系; 受力分析; 监测系统;

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