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改良型护盾式TBM应用研究

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青岛市区地质特点为基岩埋深浅，地铁线路基本位于中、微风化岩带中，但困难地段区间隧道拱部仍位于强风化岩带中，同时局部地段线路还将穿越断层破碎带。为避免矿山法施工扰民、对环境影响大、施工安全性和经济性等弊端，需根据青岛市区地质特点，研究一款融TBM及土压平衡盾构优点,适合软、硬交错地层的全断面隧道掘进机(改良型护盾式TBM)。该改良型护盾式TBM具有整机较短、敞开和土压平衡两种掘进模式、对地铁相关专业的要求与普通盾构基本一致、整机性价比较高等主要特点。本研究成果可直接为青岛市地铁2号线一期工程服务，为后续地铁及其他市政工程指导，也可为类似地质条件下的地铁区间隧道工程提供参考。

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来源
《2011隧道及地下工程新发展国际论坛》|2011年|153-158|共6页
会议地点成都
作者
林刚; 李德才; 王胜; 黄舰;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U455.31;
关键词
改良型护盾式TBM; 地质条件; 隧道工程;

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