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照明节能技术在浙江省高速公路隧道中的应用

摘要

在公路隧道机电系统中,照明负荷约占30%.为此,高速公路运营单位不断探索隧道照明的节能途径,使之在保证安全运营的同时,最大限度地节电.随着浙江省隧道里程的增多,节能降耗已经成为降低隧道运营成本的重大研究课题.在符合隧道照明标准的基础上,开展隧道照明节能改造和控制并降低隧道照明的运营成本是本课题研究的主要目的.隧道照明是为了给使用者提供一定的舒适性和安全度,保证车辆以设计速度安全通行。隧道照明最根本的要求是满足驾驶员视觉要求,这主要包含了两方面的内容:一是照明需求的最优化计算;二是实时精确的照明控制输出。rn 系统选用节能效果好的LED光源,并结合LED无级调光技术,实现隧道照明节能。rn 对隧道供配电系统进行优化改造,保持高压钠灯的供电电压恒定,用控制镇流器部分电感量的方法,以不同的感抗值,改变流人高压钠灯的电流,从而达到照明节能的目的。rn 针对现有隧道照明控制模式的电能浪费,增加照明回路对隧道灯实行智能分配和切换。并以嵌入式软件为核心,集激光车辆检测流量统计,载波信号传输,自然光跟踪,照度调节等为一体对照明进行智能化控制。rn 在隧道内的照度达到国家相关标准的基础上,研发隧道照明智能化调光技术和标准体系建设,使公路隧道照度真正实现按需照明的节能效果。rn 在运用节能技术时,可根据不同隧道采取不同的节能手段。对新建或改建的隧道宜采用多控式LED节能技术,节能效率在70%左右。对已选用高压钠灯照明的隧道为减少投资成本,可采用课题组研发的“变功率限流”技术,节能效率能达到35%以上。

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