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首页> 外文会议>17th Annual Interantional Bridge Conference and Exhibition; Jun 12-14, 2000; Pittsburgh, Pennsylvania, USA >Serviceability Criteria for Load Rating Bridges Using the LRFD Philosophy
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Serviceability Criteria for Load Rating Bridges Using the LRFD Philosophy

机译：使用LRFD原理的额定载荷电桥的可维修性标准

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A draft Manual for Condition Evaluation and Load and Resistance Factor Rating of Highway Bridges has been recently completed under NCHRP Project 12-46. The goal of this project was to produce a practical evaluation manual, based on the LRFD philosophy, that will receive broad support for adoption by the AASHTO Subcommittee on Bridges and Structures. Differences exist between the application of limit states to design vs. evaluation. Strength is the primary basis for evaluation, but serviceability considerations are important as most bridge maintenance problems are service related. Serviceability problems, if ignored, could ultimately develop into strength and safety problems. The new Manual provides performance criteria and procedures for checking service and fatigue limit states that seek to achieve more optimal safety and economy in evaluations.
机译：在NCHRP项目12-46下，公路桥梁的状态评估以及荷载和抗力系数额定值手册草案已经完成。该项目的目标是根据LRFD原理编写一份实用的评估手册，该手册将得到AASHTO桥梁和结构小组委员会的广泛支持。将极限状态应用于设计与评估之间存在差异。强度是评估的主要基础，但由于大多数桥梁维护问题都与服务相关，因此可维护性考虑因素很重要。如果忽略了可维护性问题，最终可能会导致强度和安全性问题。新手册提供了性能标准和程序，以检查使用和疲劳极限状态，以期在评估中实现更佳的安全性和经济性。

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