Institute for Electrical Drive Systems and Power Electronics, Technische Universit#x00E4;
t M#x00FC;
nchen (TUM), Germanyc;
机译:有源单元间锂离子电池组平衡电路的非线性模型预测最优控制
机译:基于模型预测控制的混合存储氢微电网最优负荷分担
机译:广义I型不变性下多目标优化的最优性和对偶性
机译:是多目标模型 - 预测控制“最佳”?
机译:UW Ecocar车辆自适应巡航控制模型预测控制和PID控制的比较
机译:研究剂量响应函数和有趣剂量水平的多目标优化设计
机译:随机优化以实现最优的模型预测控制