Ford Motor Company Ltd, Basildon, Essex, SS15 6EE, UK;
Cambridge Control Ltd, Cambridge, CB4 4WZ, UK;
University of Liverpool, Liverpool, L69 3BX, UK;
University of Liverpool, Liverpool, L69 3BX, UK;
internal combustion engines; idle speed control; non-linear models; implementation; system identification; discrete time; performance evaluation;
机译:用于混合动力驱动器的空闲速度控制的切换系统的模型和控制策略
机译:由混合策略控制的城市轨道交通PEFC动力总成系统的数值模型
机译:混合动力的混合动力总成与控制器动态仿真模型-第二部分:控制策略
机译:开发具有两个电动轴的先进平行HEV动力系的混合控制策略
机译:用于高级车辆动力总成系统的基于数学模型的变速控制策略。
机译:艾滋病注射用吉西他滨和顺铂的最佳佐剂策略在先进的非小细胞肺癌中:70例随机对照试验的荟萃分析
机译:节能动力总成的先进控制