Optimization design of vehicle borne radar pedestal

机译：车载雷达基座的优化设计

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In order to satisfy the performance index of some high-mobility vehicle borne radar pedestal system, weight-reduction design was studied by three aspects: one-in-whole design, material alternation and structure optimization. Result showed that weight index could be obtained by adopting aluminum alloy material and structure optimization, and related result could give reference to the other similar structure design.

机译：为了满足某些高机动性车载雷达基座系统的性能指标，从整体设计，材料交替和结构优化三个方面对减重设计进行了研究。结果表明，采用铝合金材料进行结构优化可以得到重量指标，相关结果可参考其他类似的结构设计。

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来源
《Fifth Asia International Symposium on Mechatronics》|2015年|1-4|共4页
会议地点 Guilin(CN)
作者
C. J. Du; S. Z. Mu;
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作者单位

Nanjing Research Institute of Electronics Technology, 210039, China;

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类
关键词
pedestal; vehicle borne; weight-reduction optimization;

机译：基座;车载;减重优化;

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机译：车载跟踪系统参数优化研究最终技术报告

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