VorTIC3 Research, Dept. of Informatics Statistics, School of Computer Science Engineering (ETSII), Rev Juan Carlos University, Madrid, Spain;
VorTIC3 Research, Dept. of Informatics Statistics, School of Computer Science Engineering (ETSII), Rev Juan Carlos University, Madrid, Spain;
VorTIC3 Research, Dept. of Informatics Statistics, School of Computer Science Engineering (ETSII), Rev Juan Carlos University, Madrid, Spain;
VorTIC3 Research, Dept. of Informatics Statistics, School of Computer Science Engineering (ETSII), Rev Juan Carlos University, Madrid, Spain;
VorTIC3 Research, Dept. of Informatics Statistics, School of Computer Science Engineering (ETSII), Rev Juan Carlos University, Madrid, Spain;
机译:乘公交:将公共交通时间表数据纳入医疗保健可达性建模
机译:在收费基础设施现场识别的背景下,公共交通可及性的空间分析,以模拟模式分割
机译:基于行车时间建模的基于地铁的地铁线路对公共交通可达性的影响预测:以阿尔及利亚阿尔及尔西北地区为例
机译:迈向智能公共传输数据:生成包含公共交通辅助功能信息的数据集的特定进程
机译:检查医疗保健中可公开访问的数据资源和应用程序
机译:丽莎:通过公共染色质可及性和ChIP-seq数据的整合建模来推断转录调节因子
机译:使可访问性分析变得可访问:一种工具,可帮助公众审查区域交通计划对可访问性的影响
机译:公共交通,第4卷:辅助客运,可达性,移动性和共享经济。交通研究记录,交通研究委员会杂志,第2542号。