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首页> 外文会议>Leeds-Lyon Symposium on Tribology; 20000905-08; Lyon(FR) >Model Experiments On Automotive Chain Drive Systems
【24h】

Model Experiments On Automotive Chain Drive Systems

机译：汽车链传动系统的模型实验

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Polymer faced chain guides and tensioners are used in automotive drive chain assemblies to reduce chain vibration and noise. Durability testing on a pre-production diesel engine has shown that these components are susceptible to wear. Analysis of worn polymer guides indicate that the failure of the guide is governed by impact and fatigue failure. A study of the conditions at the interface using simple modelling and high speed video techniques, show that the contact between chain and guide is compound impact and sliding at a non-constant velocity. The chain, during normal engine operation is subjected to a number of dynamic excitation inputs. A purpose built test facility has been designed to mimic the conditions of the drive. The test facility enables control to be exercised over affecting parameters. Direct measurement of impact stress at the interface has been achieved using photoelastic techniques.
机译：聚合物面链条导向器和张紧器用于汽车传动链组件中，以减少链条的振动和噪音。在预生产的柴油发动机上进行的耐久性测试表明，这些组件容易磨损。对磨损的聚合物导板的分析表明，导板的故障受冲击和疲劳故障的影响。使用简单的建模和高速视频技术对界面条件进行的研究表明，链条和导向之间的接触是复合冲击，并且以非恒定速度滑动。在正常发动机运行期间，链条承受许多动态激励输入。设计了专用的测试设备来模拟驱动器的状况。该测试工具可以控制影响参数。使用光弹性技术已经可以直接测量界面处的冲击应力。

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