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I-295/I-76/Route 42 Direct Connect—CSES Design Considerations and Measured Results

机译：I-295 / I-76 / Route 42 Direct Connect — CSES设计注意事项和测量结果

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The I-295/I-76/Route 42 Direct Connection is a multi-phase, 9 year, $900+ million highway improvement project in Camden County, NJ. The New Jersey Department of Transportation (NJDOT) specified a design-build column supported embankment system (CSES) to control settlement and accelerate construction of several mechanically stabilized earth (MSE) wall embankments. This paper discusses methods for designing controlled modulus column rigid inclusion support across varied soil conditions and MSE wall embankment configurations. Additionally, results of initial CSES settlement predictions are compared with measured values from the geotechnical monitoring program across Contract 1 CSES work areas.
机译：I-295 / I-76 / Route 42 Direct Connection是位于新泽西州卡姆登县的多阶段，为期9年，耗资900亿美元以上的高速公路改善项目。新泽西州交通运输部（NJDOT）指定了一种设计建造的立柱支撑式路堤系统（CSES），以控制沉降并加速建造多个机械稳定土（MSE）墙面路堤。本文讨论了在变化的土壤条件和MSE墙堤配置下设计模量控制的圆柱刚性夹杂物支护的方法。此外，将CSES初始沉降预测的结果与合同1 CSES工作区域中岩土监测计划的测量值进行比较。

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