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【24h】

Battery and SuperCapacitor Hybridization for a Pure Electric Three-Wheel Roadster

机译：纯电动三轮跑车的电池和超级电容器混合动力

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This paper presents a possible scheme to integrate a SuperCapacitor pack in a full electric, battery powered, three-wheel vehicle. The proposed hybridization is built upon a fully-active parallel topology. First, a complete model based on energetic macroscopic representation is established for power energy analysis of standard driving cycles. Thereafter, the control scheme is deduced, based on the maximum control structure approach. Finally, the energy management strategy is approached using fuzzy logic controller. To validate the proposed topology, simulation results are provided for the New European Driving Cycle and World-wide Motorcycle emissions Testing Cycle.
机译：本文提出了一种将超级电容器组集成到全电动，电池供电的三轮汽车中的可行方案。提出的杂交建立在完全活动的并行拓扑上。首先，建立基于能量宏观表示的完整模型，用于标准行驶周期的动力能量分析。此后，基于最大控制结构方法推导控制方案。最后，使用模糊逻辑控制器来制定能源管理策略。为了验证提议的拓扑，提供了新欧洲行驶周期和全球摩托车排放测试周期的仿真结果。

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