Determining the Optimal Time on X-Ray Analysis for Transportation Security Officers

机译：确定运输安全人员进行X射线分析的最佳时间

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The Transportation Security Administration has a large workforce of Transportation Security Officers, most of whom perform interrogation of x-ray images at the passenger checkpoint. To date, TSOs on the x-ray have been limited to a 30-min session at a time, however, it is unclear where this limit originated. The current paper outlines methods for empirically determining if that 30-min duty cycle is optimal and if there are differences between individual TSOs. This work can inform scheduling TSOs at the checkpoint and can also inform whether TSOs should continue to be cross-trained (i.e., performing all 6 checkpoint duties) or whether specialization makes more sense.

机译：运输安全管理局拥有大量的运输安全官员，其中大部分在乘客检查站进行X射线图像的询问。迄今为止，X射线检查的TSO一次只能进行30分钟的检查，但是目前尚不清楚该限制的来源。本文概述了根据经验确定30分钟占空比是否最佳以及各个TSO之间是否存在差异的方法。这项工作可以通知在检查点安排TSO，还可以通知TSO是否应该继续接受交叉训练（即执行所有6个检查点职责），或者专业化是否更有意义。

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来源
《International conference on human-computer interaction;International conference on augmented cognition》|2015年|825-834|共10页
会议地点
作者
Ann Speed; Austin Silva; Derek Trumbo; David Stracuzzi; Christina Warrender; Michael Trumbo; Kristin Divis;
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原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词
Visual search; Fatigue; Vigilance; Transportation security agency;

机译：视觉搜索;疲劳;警觉;运输安全局;

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