Determining the Optimal Time on X-Ray Analysis for Transportation Security Officers

机译：确定运输安全官员X射线分析的最优时间

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The Transportation Security Administration has a large workforce of Transportation Security Officers, most of whom perform interrogation of x-ray images at the passenger checkpoint. To date, TSOs on the x-ray have been limited to a 30-min session at a time, however, it is unclear where this limit originated. The current paper outlines methods for empirically determining if that 30-min duty cycle is optimal and if there are differences between individual TSOs. This work can inform scheduling TSOs at the checkpoint and can also inform whether TSOs should continue to be cross-trained (i.e., performing all 6 checkpoint duties) or whether specialization makes more sense.

机译：运输安全管理局拥有庞大的运输保安人员员工，其中大多数人在乘客检查站进行X射线图像的审讯。迄今为止，X射线上的TSOS一次被限制为30分钟的会话，然而，目前尚不清楚该限制起源。目前的论文概述了经验确定30分钟占空比是最佳的方法，如果各个TSO之间存在差异。这项工作可以在检查站向调度TSO通知，也可以通知TSO是否应继续横跨交叉训练（即，执行所有6个检查点职责）或专业化是否有更多意义。

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来源
《International Conference on Augmented Cognition》|2015年||共10页
会议地点
作者
Ann Speed; Austin Silva; Derek Trumbo; David Stracuzzi; Christina Warrender; Michael Trumbo; Kristin Divis;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TP11-53;
关键词
Visual search; Fatigue; Vigilance; Transportation security agency;

机译：视觉搜索;疲劳;警惕;运输安全机构;

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