• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文会议>日本航空宇宙学会;飛行機シンポジウム;日本航空技術協会;日本航空宇宙工業会 >1E08 小型超音速旅客機のCFD を援用したスピレージ抵抗計測
【24h】

1E08 小型超音速旅客機のCFD を援用したスピレージ抵抗計測

机译：1E08使用小型超音速客机的CFD测量耐起航性

获取原文
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

宇宙航空研究開発機構（JAXA）では、小型超音速旅客機のための機体推進統合設計に関する研究を行っている。平成25 年度からの3 年間で実施した富士重工業株式会社との公募型共同研究では、機体推進統合時の推力／抗力収支の推算精度向上に着目し、推進系が発生する抵抗を正確に見積もることを課題とした。推進系が発生する抵抗としては、ナセルやダイバータが発生する圧力抵抗に加え、インテークが供給する空気流量がエンジンの必要空気流量を上回った場合に発生する漏れ流れの運動量損失によるスピレージ抵抗が挙げられる。本原稿ではこのうちスピレージ抵抗を対象とする。これまでにJAXA では、インテーク総圧回復率やバズといったインテーク空力性能は風洞試験での圧力計測により取得する一方、スピレージ抵抗はCFD により推算してきた1)。本共同研究では風洞試験によりCFD解析結果を検証し、そのCFD 解析結果を援用してスピレージ抵抗を計測した。
机译：日本宇航局（JAXA）的超声波速很小 进行了客机机身推进集成设计的研究 ing。富士从2013年开始实施了3年 与重工业株式会社公开招募飞机参加型联合研究。 着重于在整合过程中提高推力/阻力平衡估计的准确性， 挑战在于准确估计推进系统产生的阻力。 并且说。推进系统产生的阻力包括机舱和 除分流器产生的耐压性外的进气口 发动机提供的空气流量超过了发动机所需的空气流量。 由于转弯时发生的泄漏流的动量损失 可以提到耐潮性。本手稿中的这些 以防溢出为目标。到目前为止，JAXA 是进气量，例如总进气压力恢复率和嗡嗡声。 通过在风洞测试中测量压力可获得空气动力学性能。 另一方面，已通过CFD 1）估算了耐溢出性。 在这项联合研究中，通过风洞测试验证了CFD分析结果。 然后，使用CFD分析结果，耐溢出性 我测量了。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号