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交通事故多発交差点における右折自動車と横断者の危険事象の発生状況の分析

机译:交通事故多色差异右汽车危险事件的发生状态分析

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摘要

わが国では信号交差点における右折自動車と横断者の事故が多く、交通事故が多発する交差点では様々な交通事故対策が実施されている。しかし、対策の検討に用いられる交通事故データやヒヤリハットデータでは危険事象発生時の全ての状況を把握できるわけではない。例えば、交通事故やヒヤリ事象の発生時における信号現示の状況等は主観的なデータしか記録されない。また、交通事故は偶発的事象であるため、ある特定の交差点部の事故件数だけで定量的な分析を行うことは困難である。本研究では、交通事故多発交差点を対象に危険事象を定量的に抽出する交通コンフリクト指標のPETを用いて危険事象の発生状況について分析した。その結果、車群の中の右折車や単独横断の歩行者・自転車は危険性が高く、青開始から時間が経過するほど危険であることがわかった。
机译:在日本,信号交叉路口有许多权利或裂缝的意外,并且在交叉路口中实施了各种交通事故措施,经常发生的交通事故发生。然而,用于考虑措施的交通事故数据和Hiyari帽子数据在危险事件时的所有情况下都无法掌握。例如,交通事故和Hiyari事件时的信号呈现状况等仅记录主观数据。此外,由于交通事故是偶然事件,因此难以在某个交叉部分的意外事故数量进行定量分析。在这项研究中,我们使用交通冲突指标的宠物分析了危险事件的发生状态,该宠物的恐惧事件定量提取了交通事故多色差异的危险事件。结果,发现车组的右转和单个交叉中的行人和自行车都很高,并且发现自蓝色开始以来已经过去是危险的。

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