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SIMULATION OF MISFIRE IN TESTED VEHICLES WITH SI ENGINE IN LIGHT OF OBD II SYSTEM

机译：鉴于OBD II系统，用SI发动机仿真在经测试车辆中的仿真

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OBD system is assembly diagnostic test, analytical and decision procedures realization in actual time for the purpose improvement emission efficiency and efficiency of components responsible for passive and active safety of vehicles. OBD system is integral components of vehicles with connecting with control module of engine (sensor, controller, actuator devices) One of the basic problem connected with OBD technology is test of on board diagnostic efficiency in different application. Self-diagnostic is to minimize the volume of substances generated by the combustion engines polluting the natural environment. Self-diagnostic is the basis for creating the best conditions for the most effective operation of the engine. Those paper include same results of testing and possibilities monitoring of catalytically converter in SI engine and simulating of signal from oxygen sensor. There are results of simulation of misfire in these engine.

机译：OBD系统是组装诊断测试，分析和决策程序在实际时间内实现，以提高发射效率和效率，负责车辆的被动和主动安全性。 OBD系统是带有发动机控制模块（传感器，控制器，执行器设备）连接的车辆的整体部件，与OBD技术连接的基本问题之一是在不同应用中的诊断效率测试。自诊断是最小化污染自然环境的燃烧发动机产生的物质的体积。自诊断是为最有效的发动机运行创造最佳条件的基础。这些论文包括SI发动机催化转化器的测试和可能性的相同结果，并从氧传感器模拟信号。在这些发动机中存在模拟失火的结果。

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来源
《European Automotive Congress》|2007年||共12页
会议地点
作者
Marcin Rychter; Wocjeich Gis;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 U46-53;
关键词
Emission; Misfire; OBD II/EOBD;

机译：None;

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