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固体高分子形燃料電池用ガス拡散層内のガス拡散係数計測手法の開発

机译：固体聚合物燃料电池气体扩散层气体扩散系数测量方法的发展

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自動車用固体高分子燃料電池のコスト低減·小型化には高電流密度運転が有効だが, その実現には分極の低減が不可欠となる．特に, 高電流密度運転下の分極は電子·酸素輸送抵抗の寄与が大きいとされている．また, セル内の酸素流束はセパレータ形状の影響から二次元性を有するため, 酸素輸送に起因する分極現象の解明には, ガス拡散層の拡散特性を異方性や面圧の影響を含めて把握することが必要となる．著者らは, 面圧制御下のガス拡散層両端に水蒸気濃度差を付与し, そのときの水蒸気流束を計測することでガス拡散層の厚さ方向の拡散係数を計測する手法を確立した．本研究では, 厚さ方向に加えて面方向の拡散係数を計測する手法を確立し, ガス拡散層の拡散係数（厚さ方向および面方向）を面圧の影響を含めて計測したので報告する．
机译：高电流密度操作对于汽车的固体聚合物燃料电池的成本降低和小型化是有效的，但是极化的降低对其实现至关重要。特别地，在高电流密度操作下的偏振被认为是巨大的电子和氧气传输性的贡献。另外，由于氧在细胞通量由于隔板形状的效果的二维特性，气体扩散层的扩散特性和表面压力的作用包括各向异性和表面压力为澄清的影响偏振现象由于氧运输，有必要掌握。作者们在表面压力控制下的气体扩散层的两端设置的水蒸气浓度差，并建立由当时测量水汽通量测量所述气体扩散层的厚度方向上的扩散系数的方法。在这项研究中，我们建立了一种方法，用于测量在厚度方向的面方向上的扩散系数，并报告所述气体扩散层的扩散系数（厚度方向和平面方向），其包括表面压力的影响。

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