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【24h】

Eine neue Dimension der Aktiven und Passiven Sicherheit mit PRE-SAFE und Bremsassistent BAS PLUS in der neuen Mercedes-Benz S-Klasse

机译：在新的梅赛德斯 - 奔驰S-班上拥有预安全和制动辅助Bas Plus的积极和被动安全的新维度

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Nach der erfolgreichen Markteinfuhrung des PRE-SAFE-Systems im Jahr 2002 erfolgte fur die neue Mercedes-Benz S-Klasse eine konsequente Weiterentwicklung. Die Mechanismen zur Erkennung potenzieller Unfallsituationen wurden ebenso erweitert und verbessert, wie die Anzahl und Wirkungsweise der eingebundenen reversiblen Insassenschutzmassnahmen. PRE-SAFE in der neuen S-Klasse verwendet erstmalig Umfeldsensorik. Der neue Bremsassistent BAS PLUS wertet die Daten von Nah- und Fernbereichsradarsensoren aus, um den Fahrer bei einer Notbremsung durch eine abstandsgeregelte Zielbremsung zu unterstutzen. BAS PLUS hat das Ziel der Verhinderung oder Abschwachung von Auffahrunfallen. Bei einer drohenden Kollision erfolgt eine langsdynamische PRE-SAFE Auslosung. Eine Untersuchung im Fahrsimulator zeigte, dass BAS PLUS die Quote fur Auffahrunfalle um 75% reduzierte - somit wird eine deutliche Verbesserung der Fahrzeugsicherheit erwartet.

机译：在2002年成功的市场进口市场进口后，新的梅赛德斯 - 奔驰S级是一贯进一步的发展。潜在事故情况的检测机制也延长和改进，例如集成可逆乘员保护措施的数量和操作。在新的S-Class中预先安全使用环境传感器。新的制动辅助Bas Plus评估来自近遥控雷达传感器的数据，以通过距离控制的目标制动来支持紧急制动的驱动器。 Bas Plus具有预防或移位起义的目标。威胁碰撞是一种长动感的预防绘制。驾驶模拟器的研究表明，BAS加上后端套环的配额减少了75％ - 因此预期车辆安全性的显着提高。

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来源
《Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug》|2005年||共10页
会议地点
作者
V. Schmid; W. Bernzen; J. Schmitt; D. Reutter;
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正文语种
中图分类 T-53;
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