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首页> 外文会议>Albert-Keil-Kontaktseminar "Kontaktverhalten und Schalten" >Verbesserung der Abschaltfahigkeit eines Hochstromrelais bei 650V und 1200A und Sicherstellung der mechanischen Haltekraft der Kontakte bei einem Uberlastungsstrom von 4000A
【24h】

Verbesserung der Abschaltfahigkeit eines Hochstromrelais bei 650V und 1200A und Sicherstellung der mechanischen Haltekraft der Kontakte bei einem Uberlastungsstrom von 4000A

机译：改进650V和1200A的高电流继电器的关断能力，并确保在4000A的剩余电流下触点的机械保持力

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Der Einsatz von Hochstromrelais in Fahrzeugen stellt neuartige Anforderungen an die Dauerstromtragfahigkeit, das Abschaltvermogen und das Uberlastverhalten derartiger Schaltgerate. Die technische Herausforderung besteht einerseits darin, dass die durch den Stromfluss bei Uberlast erzeugten Lorentzkrafte mit den mechanischen Haltekraften vergleichbar werden zum anderen darin, dass die rechtzeitige Loschung des Lichtbogens zu gewahrleisten ist, um eine irreversible Schadigung der Kontaktkammer und damit e Versagen des Schaltgerats zu vermeiden. Fur ein Hochstromrelais konventioneller Bauart wurde eine optimierte Magnetanordnung entwickelt, die die Wirkung der Lorentzkraft auf die Kontaktbrucke im geforderten Strombereich minimiert. Dieses wurde erreicht bei gleichzeitiger Gewahrleistung der vollen Abschaltfahigkeit.
机译：使用高电流继电器在车辆中提供了对连续功率补偿的新要求，即该开关装置的关断迁移和监督行为。技术挑战包括由Uberlast的电流流动产生的LorenzFäfte与机械保持件相当，另一方面，为了避免不可逆损坏接触室和因此，电路的e失败。对于传统设计的高电流继电器，开发了优化的磁体组件，这使得车辆力量在所需功率范围内的触点砂质上的效果最小化。这是通过同时意识到全关断能力的认识。

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