歯車伝達誤差測定装置の開発（第1報）－装置の高精度化と計測の自動化

机译：齿轮传动误差测量装置的开发（第一报告） - 测量的更高精度和测量

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歯車伝達誤差測定装置の開発を行い，以下の成果を得た．（1）仮想歯数方式において，演算部の実減速比との偏差の補正部の演算精度向上などを行い，定常的なねじれ成分も含め，歯車伝達誤差の高精度計測が可能となった．（2）上記により，多段歯車列，遊星歯車，ローラー減速機などの複雑で減速比が変化する機構においても，伝達誤差の高精度計測が可能となった，（3）歯車回転精度の解析上の特長を考慮した解析手法を開発し，自動計測システムを構成した。

机译：进行齿轮传动误差测量装置的发展以获得以下结果。（1）在虚拟齿方法中，提高了计算单元的偏差的校正单元的计算精度，提高了校正单元的计算精度改善，并且可能的齿轮传输错误的高精度测量包括稳定的扭曲部件。（2）通过上述机制通过上述，复杂和减速行星齿轮，滚子还原齿轮，滚子减速器减速器，高精度测量传输误差测量，（3）齿轮旋转分析准确性开发了考虑到自动测量系统的特性和配置的分析方法。

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来源
《自動車技術会大会》|2010年||共4页
会议地点
作者
笹岡茂史; 富田享昭; 田村弘行; 杉山吉龍; 齋藤真;
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中图分类 U46-53;
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