Gursonモデルを適用したアルミ破断予測シミュレーション技術の開発－アルミ破断ワーキンググループ活動報告

机译：铝破碎预测仿真技术的开发铝破碎型铝破碎工作组活动报告

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本報では角稜部内R部による破断差異を確認するため，CAEのモデルを0.5mmの8節点六面体ソリッド要素で作成したが，本モデルを車両解析に適用するには解析時間が多大になることや微小R部については現象を再現しきれないなどの課題も残っている．本研究成果はWG活動の成果としてCAEデータを自動車技術会会員に公開することを予定しており，公開によって破断判定技術がさらに発展することを期待する．

机译：在本文中，为了确认R部R部门的断裂差异，CAE模型采用0.5毫米八个8节点段固体元素固体元素，但分析时间适用于将该模型应用于车辆分析。也有这样的问题，不能再现小型r部门的现象。该研究计划计划将CAE数据发布到WG活动的会员资格，并期望通过出版来进一步开发判断技术。

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来源
《自動車技術会大会》|2010年||共6页
会议地点
作者
西浦友子; 伊澤直; 大井秀哉; 大角大; 大國崇; 佐田俊一; 周東弘哲; 定直憲太郎; 鈴木芳雄; 高田賢治; 玉置健二; 新居直樹; 西村律; 増田紘一; 水越秀雄; 日下貴之;
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正文语种
中图分类 U46-53;
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