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ドライバの交通環境変化に対する先読みを考慮した交差点右折時の歩行者衝突リスク評価手法の研究(第3報)-ドライバの運転行動選択と歩行者衝突リスクに影響を及ぼす交通環境要素

机译:转向托尔雷斯的行人碰撞风险评估方法的研究转向交通环境变化的读读数(第3次报告) - 影响驾驶员驾驶行为选择和行人碰撞风险的交通环境因素

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摘要

日本国内で発生した交通死亡事故の死者数を状態別に見ると「歩行中」が最も大きな割合を占めており,交通事故死者数の低減には,対歩行者事故を防ぐことが必要である.対歩行者事故を防ぐ方法の一つとして,ドライバが衝突を起こす可能性のある危険な状態に陥らないように支援することが挙げられる.支援システムがドライバの衝突リスクの高い運転を検出し,ドライバの適切な運転行動の選択を支援することで危険な状態への遷移を防ぎ,歩行者との衝突を防止できる.このような支援を実現するためには,システムが現在の運転行動の状態から衝突リスクを評価できる必要がある.
机译:如果您通过国家在日本产生的交通死亡事故的死亡人数,“行走”占据最大的百分比,有必要防止与玩家的事故降低交通事故的数量。防止与粗俗事故与粗俗事故的方法之一是帮助驾驶员进入可能导致碰撞的危险状态。支持系统检测驾驶员的碰撞风险的高驱动,并支持驾驶员的适当驱动行为的选择可以防止转换到危险状态,并且可以防止与行人的碰撞。为了实现这样的支持,系统需要能够从当前操作行为的状态评估碰撞风险。

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