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走行抵抗測定の高精度化に関する研究-低燃費タイヤにおける転がり抵抗係数の温度補正の妥当性について

机译:高精度测量高精度研究 - 低燃料消耗轮胎滚动阻力系数温度校正有效性

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摘要

車両の燃料消費率(以下,「燃費」)を精度よく測定するためには,当該車両の走行抵抗が正確に測定,評価されることが不可欠となる.認証試験で行われる燃費測定は,最新技術の燃費,CO_2低減効果の指標ともなることから,精度よく測定することの重要性は従来に増して高まっている.走行抵抗の測定には,多くの場合「惰行法」が用いられる.自動車審査基準(TRIAS)またはJIS D1012から,惰行法により求まる標準大気状態における目標走行抵抗F_0を式(1),標準状態の転がり抵抗に相当する値a_0を式(2)に示す.
机译:为了测量车辆的燃料消耗率(下文中,“燃料效率”)准确地,必须准确地测量和评估车辆的行驶阻力。由于最新技术的燃油效率和CO_2还原效果,在认证试验中进行的燃料效率测量还增加了测量的高精度的重要性。在许多情况下,“滑行方法”用于测量行驶阻力。从汽车检查标准(三叠)或JIS D1012,通过滑行方法获得的标准气氛条件中的目标行驶电阻F_0在等式(2)中示出,对应于标准状态的滚动阻力。

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