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【24h】

各種電動車両に搭載したリチウムイオン蓄電池の許容劣化度に関する検討

机译：安装在各种电动车上锂离子蓄电池验收程度的研究

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近年，環境·エネルギー問題の観点から，自動車の電動化が精力的に進められている．本論文は，電動車両の心臓部と見なされている蓄電池の許容劣化度について検討した結果をまとめたものである．電動車両に搭載された蓄電池の劣化が進行すると，当然ながら車両の動力性能や環境性能が悪化する．しかし，悪化の内容や程度については，車両方式により大きく異なったものとなる．例えば，同一の劣化進行特性を有する蓄電池をハイブリッド自動車に搭載した場合とプラグインハイブリッド自動車に搭載した場合では，車両性能悪化現象は全く異なったものとなる．したがって，蓄電池の許容劣化度については，現象の特徴をふまえつつ，車両方式ごと別々に定める必要があると考える．
机译：近年来，从环境和能源问题的角度来看，汽车的电动动力已经大力推进。本文总结了检查被视为电动车辆的心脏部分的蓄电池的接受程度的结果。由于安装在电动车辆上的蓄电池的劣化进行，因此车辆的功率性能和环境性能自然地劣化。然而，根据车辆方法，内容和劣化程度显着不同。例如，当具有相同劣化进度特性的蓄电池安装在混合动力车辆上并且安装在插入式混合动力车辆上时，车辆性能劣化现象是完全不同的。因此，认为储存电池的接受程度需要与车辆系统分开确定，同时基于现象的特征。

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