ソーラーカーの最新パワーエレクトロニクス

机译：最新的太阳能电力电子产品

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2017年はソーラーカーレースの世界大会（WSC：World Solar Challenge）が30周年記念を迎え、地球環境保全、持続可能な社会のための国際会議KES-SDM17においても特別セッションとして取り上げられた。この30年間に太陽電池性能が大きく進化し、本大会では太陽電池面積がレース開始時1987年の規定8m~2から4m~2に縮小され、駆動システムの更なる低損失化を実現するパワーエレクトロニクス機器が求められた。WSCは、オーストラリア中央部3000kmを7日間で縦断する耐久レースである。スタート地点は赤道近くのダーウィンであり気温は35°C近くになり、エレクトロニクス機器にとっては厳しい環境となる。ここでは名工大·ソーラーカーチームの駆動システムについて述べる。

机译：2017年，一场太阳能赛车世界锦标赛（WSC：世界太阳能挑战）欢迎30周年纪念日，并被视为全球环境保护和可持续社会国际会议KES-SDM17特别会议。在过去的30年里，太阳能电池性能大大发展，并且在目前的比赛中，在比赛的开始，太阳能电池区域减少到8米至2至4米至2至2，以及实现进一步低损耗的电力电子设备确定了驱动系统设备。 WSC是一种持久的比赛，垂直于7天内垂直发生在澳大利亚中央部分3000公里。起始点是赤道附近的达尔文，温度接近35°C，电子设备变得艰难的环境。在这里，我们描述了杰作大型太阳能汽车团队的驱动系统。

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来源
《電気学会全国大会》|2018年|1(CD-ROM)|共2页
会议地点
作者
城ノ口秀樹; 井手虹介;
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正文语种
中图分类 TM3-53;
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