In den letzten Jahren sind eine Reihe von Werkstoffneuentwicklungen fur den Einsatz in Heissdampfleitungen von Kraftwerken vorgestellt worden [1, 2]. Dazu zahlen die ferritisch-martensitischen hochwarmfesten Stahle X10CrMoVNb9-1 (P 91, W.- Nr.: 1.4903), X11CrMoWVNb9-1-1 (E 911, W.-Nr.: 1.4905) und X10CrWMoVNb9-2 (P 92/Nf 616). Diese neuen Werkstoffe erfordern eine geeignete Schweisstechnologie, die jedoch bisher nur in Ansatzen vorliegt [3, 4]. Neben der Temperaturanhebung fuhrt die Steigerung des Dampfdruckes zu einem erhohten Wirkungsgrad. Diese hohen Drucke erfordern betrachtliche Wanddicken. Daraus folgt eine zunehmende physische Belastung des Schweissers, insbesondere auch durch die fur das Schweissen der ferritisch-martensitischen Stahle notwendigen Vorwarmung, weshalb eine mechanisierte Losung anzustreben ist. Im Schrifttum werden fur die schweisstechnische Verarbeitung der o. g. hochwarmfesten Stahle bisher vorwiegend das Lichtbogenhandschweissen und das Unterpulverschweissen als Schweissverfahren erwahnt. Bei diesen Verfahren besteht jedoch die Problematik, dass die E-Hand- und UP-Schweissguter infolge ihres vergleichsweise hohen Verunreinigungsgrades gegenuber dem artgleichen Gefuge des Grundwerkstoffes eine verminderte Kerbschlagzahigkeit aufweisen. Die hervorragenden Gutewerte lassen das WIGSchweissen als sinnvolle Alternative erscheinen. Gleichfalls erlaubt der beim P 91 gegenuber dem X20CrMoV12-1 reduzierte C-Gehalt niedrigere Vorwarmtemperaturen und infolge der dadurch verringerten thermischen Belastung des Schweisskopfes den Einsatz vollmechanischer Verfahren. Eine problematische Rolle fur den Einsatz des WIGOrbitalschweissens spielt bei den im Kraftwerksbau eingesetzten dickwandigen Rohren die geringe Abschmelzleistung des WIG-Schweissens. Eine erhebliche Steigerungsmoglichkeit der Effektivitat des WIG-Schweissprozesses besteht im Einsatz des Heissdrahtschweissens. Dadurch wird eine bedeutende Erhohung des eingebrachten Schweissgutvolumens und damit der Schweissgeschwindigkeit bei Beibehaltung der fur das WIG-Schweissen typischen hohen Qualitat ermoglicht [6-8].
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