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【24h】

JR 東日本 「うまくいっていることにも着目する」取り組みについて―Safety-Ⅱの考え方から得たヒントを基にした実務面からのアプローチー

机译:关于JR East“专注于大量”努力 - 安全-II提示基于从提示所获得的提示

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摘要

JR 東日本は、1987 年 4 月に JR 発足以降、安全を最重要課題として取り組hできた。事故(アクシデント)が発生してからの後追いの対策ではなく、より能動的な対策で未然事故防 止を安全推進の基本的な考え方としてきた。すなわち、アクシデント発生の予兆を捉え想像し、ハード·ソフト両面から未然に対策を講ずることをその要諦として取り組hでいる。その中で、E.Hollnagel が提唱した Safety-Ⅰ &Safety-Ⅱの概念から得たヒントを基に、「うまくいっていることにも着目する」とし、第7次安全5か年計画(2019~2023 年度)で取り組み開始した。その実務面からの状況を紹介し、今後の課題を探ることとしたい。
机译:JR East能够在1987年4月开始以自JR以来的最重要问题。 事故发生(事故)后,这不是对折枝的对策,但通过更积极的措施并无一直是安全促进的基本思想。 这是,想象和想象发生事故发生的发生,并且努力采取措施从硬侧和软侧采取措施。 其中,根据安全-i和Saffice-II概念所获得的提示,第7次安全5年计划(2019-2023我开始工作)。 我们从实际工作中介绍了这种情况,探索了未来的问题。

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