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【24h】

乗客の動特性を考慮した高速走行車両の地震応答挙動に関する検討

机译：考虑乘客动态特性的高速运行车辆地震响应行为研究

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新幹線のような高速で走行する車両は利便性，安全性等の利点により今後更なる発展が期待されている．しかし，地震などの自然災害に弱いという欠点がある．近年，日本は大規模な地震に見舞われている．実際に2004 年に発生した新潟県中越地震では走行中の新幹線が脱線し，社会に大きな衝撃を与えた．そのため，新幹線のような高速走行車両が地震動を受けた時の車両の走行安定性は非常に重要な課題であると言える．また，最近では高速化に向けて車両の軽量化が進hでおり，車体質量に対する乗客質量の割合が大きくなっている．このことから乗客が車両の振動挙動に及ぼす影響が顕在化していると考えられる．そこで，本研究では乗客の動特性を考慮した車両が地震動を受けた時の振動挙動について検討する．まず，車体，台車，輪軸からなる1車両モデルを構築し，数値シミュレーションにより，実際の地震波を用いて，水平方向と鉛直方向に同時に加振し，その時の車両の応答挙動について検討する．また，簡単な乗客モデルを構築し，前報の車両モデルと組み合わせ，地震時のような基礎励振を受ける際に，乗客の動特性が車両の振動挙動に及ぼす影響について検討する．
机译：预计将在未来进一步发展，以高速行驶的车辆在未来进一步发展，方便和安全。然而，存在缺点，即诸如地震的自然灾害是薄弱的。近年来，日本已被大地震击中。事实上，在跑步期间发生的新干线发生在2004年发生的Niigataken Chuetsu地震中，对社会进行了巨大的冲击。因此，可以说，当诸如新干线的高速行驶车辆接收地震运动时，车辆的行驶稳定性是一个非常重要的问题。另外，最近，将车辆的重量减轻到高速，并且乘客质量与车辆体重的比率大。由此，认为乘客对车辆振动行为的影响是出现的。因此，在这项研究中，我们将考虑当乘客的动态特性接收地震运动时的车辆时考虑振动行为。首先，构造由车身，托架和轮轴组成的车辆模型，数值模拟使用实际地震波在水平方向和垂直方向上同时消除，并检查车辆的响应行为那时候。另外，构造了简单的乘客模型，与上述车型的车辆模型组合，并且当接收诸如地震之类的基本激发时，乘客在车辆振动行为上的动态特性的影响经过考虑的。

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