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考虑乘客选择行为的公交时刻表协调优化方法

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本发明公开了一种考虑乘客选择行为的公交时刻表协调优化方法，该方法对于重叠区间的乘客选择行为进行了考虑，采用了MNL模型计算乘客选择公交车和换乘站点的概率，以此作为乘客选择的比例进行计算；在此基础上，构建非换乘乘客等车时间模型和换乘乘客等车时间模型，进而构建乘客总等车时间模型，以乘客总等车时间最小为目标，求解得到最优公交时刻表，即各线路的各班次公交车发车时刻。本发明可用于对有重叠区间的公交线路制定时刻表，有助于减少乘客等车时间。

著录项

公开/公告号CN114141044A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-03-04

原文格式PDF
申请/专利权人东南大学;
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申请/专利号CN202111387541.0
发明设计人张明业;杨敏;葛宏伟;张彬;
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申请日2021-11-22
分类号G08G1/123(20060101);
代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;
代理人刘莎
地址 211135 江苏省南京市麒麟科创园智识路26号启迪城立业园04幢
入库时间 2023-06-19 14:23:39

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法律状态
2022-03-04

公开

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