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【24h】

Neuer Fahrerarbeitsplatz fur Stadtbusse, modulare Komponenten zur passiven Sicherheit des Fahrpersonals: Modulare Struktur des neuen Fahrerarbeitsplatzes zur schnellen prozesssicheren Umsetzung verschiedenster Kundenwunsche

机译：城市公交车的新驾驶员工作站，用于驱动器的被动安全的模块化组件：新驱动程序工作场所的模块化结构，用于各种客户夹具的快速处理 - 安全实施

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Die Struktur und Gestaltung des Fahrerarbeitsplatzes der 2. Generation des Citaro Stadtomnibus von Mercedes Benz beinhaltet alle Erfahrungen aus uber 35.000 verkauften Fahrzeugen der 1. Generation in Einklang mit den neuesten ergonomischen Gestaltungsregeln unter Berucksichtigung der immer mehr in den Vordergrund tretenden Sicherheit des Fahrpersonals. Der in Baukasten bzw. Baugruppen unterteilte Fahrerarbeitsplatz bietet ein Hochstmass an Flexibilisierung im OPNV. Durch die optimierte Definition von Schnittstellen ist eine wirt-schaftliche, prozesssichere schnelle Gestaltung des individuellen Fahrerarbeitsplatzes im OPNV moglich geworden.

机译：驾驶员工作场所第2世代的Citaro Mercedes Benz City Domienibus的结构和设计包括根据最新的符合人体工程学设计规则销售的35,000辆汽车的第一代销售的所有经验，考虑到越来越优先的安全性司机。驾驶员工作场所分为模块化或组件，在OPNV中提供了高强度的柔性。由于接口的优化定义，在OPNV中，各个驱动程序工作场所的宿主增加，过程安全快速设计已经成为可能。

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来源
《Internationalen Kunststofftechnischen Jahreskongress: Kunststoffe im Automobilbau》|2013年||共8页
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作者
F. Einberger;
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中图分类 U465-53;
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