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AN INTEGRATED APPROACH FOR BRAKE-DISC ROTORS- COVERING INITIAL DESIGN THROUGH TO MANUFACTURING AND QUALITY CONTROL-WITH SPECIAL FOCUS ON REDUCING BRAKE SQUEAL BY CONTROLLING NATURAL FREQUENCIES

机译：制动盘转子的综合方法 - 涵盖初始设计，通过控制自然频率来减少制动尖锐的专注于制造和质量控制

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Research and/or Engineering Questions/Objective: Among noise, vibration, and harshness problems concerning automobiles, brake squeal still annoys consumers, OEMs, and brake-component suppliers. Its propensity depends significantly on the vibrational characteristics of brake discs, particularly their natural frequencies. Accordingly, our previous studies on natural frequencies are integrated into a total approach based on advanced product quality planning (APQP) and quality function deployment (QFD) for brake-disc rotors (covering initial design through to manufacturing and quality control).

机译：研究和/或工程问题/目标：关于汽车的噪音，振动和严苛问题，制动尖叫仍然令人讨厌消费者，OEM和制动部件供应商。其倾向显着取决于制动盘的振动特性，特别是它们的自然频率。因此，我们以前的对自然频率的研究是基于先进的产品质量计划（APQP）和用于制动盘转子的高质量功能部署（QFD）的总方法（覆盖初始设计，通过制造和质量控制）。

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来源
《EuroBrake Conference》|2013年||共10页
会议地点
作者
OKAMURA Toshikazu; YUMOTO Hiroyuki; IMASAKI Masanori;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 U46-53;
关键词
Brake disc; Brake squeal; Eigen-mode alignment; Natural frequency; Variety reduction;

机译：制动盘;制动尖端;特征模式对准;自然频率;变化;

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