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【24h】

Bonded assemblies modelling under crash loading

机译：绑定组件在碰撞时建模

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The purpose of this work is to develop a macroscopic model able to represent the behaviour and the failure of the adhesive joints under crash loading. The model parameters are identified from an original approach using both experimental data and numerical simulation carried out from a fine modelling of the adhesive (mesoscopic model). Tests on bulk specimens are used for the behaviour identification whereas tests on assemblies are used for failure identification. The proposed model is validated through a multi-material substructure under complex dynamic loading. The good agreement between the experimental data and the numerical simulations highlights the accuracy of the developed model for adhesive modelling.
机译：这项工作的目的是开发一种能够代表碰撞负荷下粘合剂接头的行为和失败的宏观模型。使用从粘合剂（介镜模型）的微型建模中进行的实验数据和数值模拟来从原始方法识别模型参数。对散装样本的测试用于行为识别，而组件的测试用于故障识别。通过复杂的动态加载下的多重材料伪结构验证所提出的模型。实验数据与数值模拟之间的良好一致性突出了开发模型的粘合剂建模模型的准确性。

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