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離島間をつなぐ蘭牟田瀬戸架橋第一橋上部工の施工報告

机译：Rankata Sekida Cross-Bridge镇桥梁连接的施工报告

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蘭牟田瀬戸架橋（仮称）は，鹿児島県薩摩川内市の離島である中甑島と下甑島を結ぶ橋長1563mの海上橋梁として計画されており，3径間目以降は現在建設途中である.本稿では本橋最初の上部工工事となった蘭牟田瀬戸架橋第一橋について報告を行うものである.第一橋は，橋長217mのPC3径聞達続箱桁橋で架設ヤードに仮桟橋を用いた張出し架設工法により建設された0架橋位置は，蘭牟田瀬戸海峡に位置し潮の流れが速く，かつ台風時や冬季に風浪の影響を強く受ける場所であった。そこで，風浪対策や海上橋梁での耐久性確保が課題となった。本稿ではこれらの課題を解決するために実施した対応策や工夫について報告する。
机译：Ranabata Seto Crosslink（临时名称）计划作为经理所有者1563米，Nakashima，Shimojima，Kagoshima Peocke，Kawashima Island之间的海事桥梁，并且目前在第三直径之后正在建设。本文在Ranabata Seto的第一座桥梁中交联桥梁，成为本湖桥的第一个上层建设工作。第一座桥在建筑物院子里的临时码头在217米桥的PC3直径列表中。由采用施工方法构建的零交叉链接位置在Ranabata Seto频道中，它是潮流流动的速度更快，风缠绕在台风或冬季的地方。因此，它成为针对针灸的措施并确保海上桥梁持久性的问题。在本文中，我们报告了实施解决这些问题的措施和设备。

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