iETSI, School of Mechanical Engineering, University of Leeds, Leeds, LS2 9JT, UK;
rniETSI, School of Mechanical Engineering, University of Leeds, Leeds, LS2 9JT, UK;
rnDepartment of Chemistry, University of York, York. YO10 5DD, UK;
rnShell Global Solutions (UK), Chester, CH1 3SH, UK;
Marked_(TRZ): Concentration of marker in TRZ oil; Marked_(Sump): Concentration of marker in sump oil; Fresh_(Sump): Fraction of lubricant in sump not flowed through TRZ; Used_(Sump): Fraction of lubricant that has flowed through TRZ; Deg_(TRZ): Level of degradation in TRZ; et al;
机译:汽油发动机顶部活塞环带油的提取和摩擦学研究
机译:摩擦磨损的汽油机生物燃料乙醇和水的分离相润滑时,活塞环的摩擦响应的摩擦计研究
机译:摩擦磨损的汽油机生物燃料乙醇和水分离相润滑时,活塞环的摩擦响应的摩擦计研究
机译:四冲程汽油发动机全配方机油上环区样品的摩擦学和化学分析
机译:生化水处理技术的改进:设计了疏水区以增加疏水交换,控制停留时间并改善水质
机译:住宅中的空气变化率和区域间流量以及对暴露和健康分析的多区域模型的需求
机译:汽油机顶部活塞环区油的提取及摩擦学研究
机译:利用同位素技术研究非饱和区土壤水分向下运动。通风区土壤水分物理和同位素行为研究协调程序的一部分。 p的最终报告