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【24h】

Target detection using radar images of an airport surface

机译：使用机场表面的雷达图像进行目标检测

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Abstract: Automation aids which increase the efficiency of the controller and enhance safety are being sought by the Federal Aviation Administration (FAA). This paper describes the target detection algorithms developed by the MIT Lincoln Laboratory as part of the airport surface traffic automation (ASTA) and runway surface safety light system (RSLS) programs sponsored by the FAA that were demonstrated at Logan International Airport in Boston, Mass. from September 1992 through December 1993. A companion paper to this conference describes the ASTA and RSLS system demonstration. Another companion paper describes the tracking algorithms. Real-time, parallel processing implementations of these surveillance algorithms are written in C$PLU$PLU on a Silicon Graphics Inc. Unix multiprocessor. The heavy reliance on commercial hardware, standard operating systems, object oriented design, and high-level computer languages allows a rapid transition from a research environment to a production environment. !7
机译：摘要：联邦航空局（FAA）正在寻求能够提高控制器效率并增强安全性的自动化辅助设备。本文描述了由麻省理工学院林肯实验室开发的目标检测算法，该算法是由美国联邦航空局赞助的机场地面交通自动化（ASTA）和跑道表面安全照明系统（RSLS）程序的一部分，这些程序已在马萨诸塞州波士顿的洛根国际机场进行了演示。从1992年9月到1993年12月。该会议的配套文件描述了ASTA和RSLS系统的演示。另一篇论文描述了跟踪算法。这些监视算法的实时，并行处理实现是在Silicon Graphics Inc. Unix多处理器上以C $ PLU $ PLU编写的。对商业硬件，标准操作系统，面向对象的设计以及高级计算机语言的高度依赖使得可以快速地从研究环境过渡到生产环境。 ！7

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