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首页> 外文会议>World Road Association;International winter road congress >UNE ÉTUDE SUR L'ANALYSE DE LA PRESTATION CARACTÉRISTIQUE DU TRAFIC ROUTIER DE CHUTES DE NEIGE ET DE LA MÉTHODE D'ESTIMATION DES AVANTAGES DE DÉNEIGEMENT BASÉE SUR L'ANALYSE
【24h】

UNE ÉTUDE SUR L'ANALYSE DE LA PRESTATION CARACTÉRISTIQUE DU TRAFIC ROUTIER DE CHUTES DE NEIGE ET DE LA MÉTHODE D'ESTIMATION DES AVANTAGES DE DÉNEIGEMENT BASÉE SUR L'ANALYSE

机译：道路雪交通特征传递分析及基于该分析的积雪效益估算方法研究

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Dans cette recherche, l'influence sur la circulation routière par la couverture de neige enrnhiver est analysé sur la base des données positives avec laquelle les données du traficrnd'observation constants et des données de sonde de circulation étaient unis correctement,rnet la méthode d'estimation des bénéfices par enlèvement de la neige sur le tempsrnd'exécution raccourcissement qui apporte usagers de la route plus d'effets est proposé.rnDans un premier temps, les caractéristiques du service de la circulation routière en hiverrnsont analysées par l'état des routes de bord de la route et le nombre de voies derncirculation et des conditions de la chaussée avec les données de trafic d'observationrnconstants et les données de l'enquête météorologiques tels que l'accumulation de neige etrnde la profondeur, etc, et le les courbes de rendement QVK, qui indiquent la relation entrernle volume de trafic (Q), la vitesse du point (V) et de la densité du trafic (K), sont supposésrnen chaque point d'observation de données de trafic. Ensuite, la relation entre les donnéesrnde trafic au niveau du point d'observation constant et des données de trafic de la sonde àrnla liaison, y compris le point concerné est analysée sur chaque liaison. Enfin, la duréerntotale du trajet entre certaines conditions de neige à chaque maillon du réseau routier estrncalculée, avantage en diminuant le temps de trajet total de déneigement sera estimée enrnutilisant ce.
机译：在这项研究中，基于正确地将持续观测交通数据和交通传感器数据正确结合的正数据，分析了冬季积雪对道路交通的影响，采用Rnet方法。提出了随着时间的流逝减少积雪的效益估算方法，缩短了道路使用时间，从而给道路使用者带来了更多的影响。rn首先，根据条件分析了冬季道路交通服务的特点。不断观察交通数据和气象调查数据（例如积雪和深度等）的路边和行车道数以及人行道状况，以及假设QVK性能表示每个点的交通量（Q），点速度（V）和交通密度（K）之间的关系观察交通数据。接下来，在每个链路上分析恒定观察点处的交通数据与从探测器到链路（包括相关点）的交通数据之间的关系。最终，计算出路网中每个路段在某些降雪条件之间的总行驶时间，将通过减少除雪的总行驶时间来估算优势。

著录项

  • 来源
  • 会议地点 Andorra-la-Vella(AD)
  • 作者

    S. OHASHI; N. MORI; S. OTANI;

  • 作者单位

    Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Japon oohashi-s92ta@nilim.go.jp;

    Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Japon;

    Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Japon;

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