声明
摘要
第一章 概述
1．1 研究背景和意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 现状描述
1．2．1 国外研究现状与发展动态
1．2．2 国内研究现状与发展动态
1．3 研究现状分析
1．4 研究主要内容和技术路线
1．4．1研究主要内容
1．4．2 研究总体技术路线
1．4．3 研究的关键技术及难点
第二章 甘肃省生态功能区划及要素
2．1 生态功能分区原则
2．1．1 自然稳定性原则
2．1．2 经济适应性原则
2．1．3 社会协调性原则
2．1．4 系统性原则
2．1．5 主导功能性原则
2．1．6 以人为本、可持续发展原则
2．2 生态功能区划的依据
2．2．1 生态资产要素
2．2．2 生态承载力要素
2．2．3 生态敏感性要素
2．2．4 生态服务功能要素
2．3 生态环境概况
2．3．1 自然生态系统构成分析
2．3．2 社会经济生态系统构成分析
2．4 生态资本分析与区域评估
2．4．1区域生态系统资本的价值理论
2．4．2 甘肃省生态资本的评估方法
2．4．3 结果与分析
2．4．4 甘肃省生态空间框架
2．5 生态功能分区的主要影响因素
2．5．1 生态功能区划影响因素
2．5．2 生态功能区划影响因子
2．6 甘肃省生态功能分区
2．6．1 生态功能分区的目标
2．6．2 分区方法
2．6．3 生态区位
2．6．4 生态公路区划
2．6．5 生态功能区划
第三章 甘肃省生产力空间布局与影响
3．1 甘肃省生产力空间布局
3．1．1 生产力空间布局的影响因素
3．1．2 甘肃省生产力空间布局现状描述
3．1．3 甘肃省生产力空间布局存在问题
3．2 生产力布局及产业结构对交通规划的影响
3．2．1 生产力空间布局对公路交通网络规划的影响分析
3．2．2 农村产业结构布局与公路交通规划的相互作用
3．2．3 城市地域经济结构对公路交通规划的影响
第四章 基于生产力布局的生态公路交通规划方法研究
4．1 概述
4．2 影响交通需求的主要因素
4．3 交通需求预测方法分析
4．3．1 传统交通需求预测方法分析
4．3．2 甘肃省交通需求简化预测方法
4．4 交通生成预测
4．4．1概述
4．4．2 社会经济预测
4．4．3 交通需求生成弹性预测
4．5 交通分布预测
4．5．1 OD流量预测模型
4．5．2 预测模型流程图
4．6 交通方式划分预测
4．6．1 概述
4．6．2 预测方法
4．7 交通分配预测
4．7．1 概述
4．7．2 公路交通网络分配模型
4．7．3 路阻函数的确定
4．8 甘肃省公路网络合理规模确定
4．8．1 省域公路网络合理规模
4．8．2 国土系数理论分析公路网理论长度
4．8．3 节点模型法分析公路网理论长度
4．9 甘肃省公路网络节点规划方法研究
4．9．1 节点重要度法
4．9．2 节点的选择和重要度计算
4．9．3 节点的系统聚类分析
4．10 甘肃省公路网络规划方法研究
4．10．1 规划路网结构层次划分
4．10．2 公路网络布局典型图式
4．10．3 节点问路线重要度的分析计算
4．10．4 公路网布局优化模型建立
4．10．5 公路网布局优化方法
4．10．6 公路网等级结构优化
第五章 实例分析
5．1 甘肃省社会经济发展现状分析及预测
5．1．1 主要社会经济发展预测指标
5．1．2 甘肃省社会经济发展现状分析
5．1．3 甘肃省社会经济发展预测
5．2 甘肃省公路网交通需求预测
5．2．1 交通小区划分
5．2．2 交通需求生成弹性预测
5．2．3 交通方式划分预测
5．3 甘肃省公路网络布局规划
5．3．1 甘肃省生态公路布局规划原则
5．3．2 甘肃省生态公路布局规划依据
5．3．3 甘肃省公路网络合理规模确定
5．3．4 甘肃省公路网络节点重要度计算
5．3．5 规划路网结构层次划分
5．3．6 规划路网布局方案
第六章 结语与展望
6．1 研究的结论
6．2 论文的不足之处
6．3 研究展望
致谢
在学期间发表的论文和取得的学术成果
参考文献
