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喷水涡旋压缩机在水/空气制冷剂系统中的应用研究

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第1章 绪论

1.1涡旋压缩机的概论

1.1.1涡旋压缩机的结构及特点

1.1.2涡旋压缩机的工作原理

1.1.3涡旋压缩机的发展状况及研究现状

1.2本课题研究的背景

1.2.1喷水润滑涡旋压缩机的应用需求

1.2.2制冷技术对喷水的需求

1.2.3水的冷却作用

1.3喷水涡旋压缩机水/空气压缩式制冷装置介绍

1.3.1制冷装置的组成

1.3.2制冷装置管路的说明

1.3.3水/空气压缩式制冷系统的研究现状及存在的问题

1.4本课题来源及研究的主要内容

1.4.1本课题来源

1.4.2研究的主要内容

1.5本课题研究的创新点

1.6本章小结

第2章 喷水涡旋压缩机的数学模型

2.1喷水涡旋压缩机涡旋型线方程

2.1.1涡旋盘渐开线方程

2.1.2各压缩腔容积的计算

2.1.3排气角的确定

2.2喷水涡旋压缩机的数学模型

2.2.1基本假设及换热过程分析

2.2.2数学模型的建立

2.2.3不考虑水滴直径水滴的蒸发量

2.2.4喷水量的计算

2.2.5结论

2.3本章小结

第3章 喷水涡旋压缩机的润滑及密封

3.1喷水涡旋压缩机的摩擦与润滑

3.1.1润滑系统的重要性

3.1.2喷水涡旋压缩机的各摩擦副分析

3.1.3动盘上各摩擦副功耗计算

3.1.4支架体与十字环啮合面摩擦功耗计算

3.1.5曲轴上摩擦功耗计算

3.2润滑水量的计算

3.3水润滑雷诺方程的建立

3.4喷水涡旋压缩机的泄漏与密封

3.4.1喷水涡旋压缩机的内泄漏与外泄漏

3.4.2喷水涡旋压缩机的切向泄漏与径向泄漏

3.4.3喷水涡旋压缩机动、静盘的径向密封分析

3.4.4喷水涡旋压缩机动、静盘的轴向密封分析

3.4.5增强喷水涡旋压缩机的密封性能的方法

3.5本章小结

第4章 喷水涡旋压缩机机械密封的温度场分析

4.1有限元介绍

4.2 ANSYS软件介绍

4.3喷水涡旋压缩机机械密封环温度场的ANSYS分析

4.3.1喷水涡旋压缩机机械密封的结构及密封机理

4.3.2喷水涡旋压缩机密封环热分析模型

4.3.3喷水涡旋压缩机机械密封环的ANSYS分析

4.3.4变参数分析

4.4喷水与喷油对涡旋压缩机机械密封环温度场影响的比较

4.5机械密封润滑水量的计算

4.5.1机械密封的接触比压的计算

4.5.2机械密封动、静环摩擦热的分配计算

4.5.3机械密封润滑水量的计算

4.6机械密封的功耗计算

4.7本章小结

第5章 水/空气压缩式制冷系统的热力计算

5.1水/空气蒸气压缩式制冷循环原理

5.1.1水-空气蒸气压缩式制冷循环的基本流程

5.1.2水-空气蒸气压缩式制冷循环热力分析

5.1.3水-空气蒸气压缩式制冷循环热力计算

5.2实验数据及结果分析

5.2.1实验数据及计算结果

5.2.2结果分析

5.3系统改造方案

5.4本章小结

结论

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间所发表的论文目录

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摘要

涡旋压缩机是一种新型高效、低噪、高可靠性的容积式压缩机,相对其它形式的压缩机在很多方面有着较大的优势,特别是在小排气量、低压缩比的情况下,涡旋压缩机的性能更为突出。目前涡旋压缩机的应用领域日趋广泛,特别是家用空调和汽车空调领域,其研究也越来越引起国内外学者的普遍重视。喷水涡旋压缩机实现了无油润滑是涡旋压缩机发展的又一里程碑。当前环保和节能性技术的要求对制冷系统提出了新的挑战,本文采用清洁无污染的自然工质水、空气,利用空气压缩式制冷,采用喷水涡旋压缩机压缩,整个系统实现了零污染,而且提高了单纯空气压缩制冷的制冷量,解决了单纯水压缩制冷需要大型特殊压缩机的难题,具有理论研究价值和实际生产意义。 本文基于涡旋压缩机型线的分析,得出喷水涡旋压缩机压缩腔的体积计算方法;并在此基础上,建立了喷水涡旋压缩机的数学模型,得出涡旋压缩机的排气温度随喷水量的变化情况。 通过有限元分析和ANSYS软件模拟,得出喷水涡旋压缩机的双端面机械密封环温度场的分布云图,及其与喷水温度、转速的关系。推导出机械密封动、静环的热量分配计算式并定量分析了喷水润滑与喷油润滑对密封端面温度场的不同影响,为机械密封的喷水研究提供了理论依据。 从动力学分析的角度,分析了喷水涡旋压缩机的各摩擦副的组成和受力情况,并计算出了各摩擦副的功耗。建立了喷水涡旋压缩机的泄漏模型,并推导出各泄漏量的计算公式。分析了涡旋压缩机喷水润滑的密封机理及影响密封效果的因素,并提出了提高密封效果的措施,为提高喷水涡旋压缩机密封效果,减少泄漏提供了理论依据。 介绍了水/空气压缩式制冷循环的原理,对制冷循环做了热力计算。对涡旋压缩机的功耗、制冷系数、制冷量与膨胀器出口温度参数随蒸发温度和冷凝温度的变化做了分析。 通过试验样机的性能测试和性能参数测量,验证了理论计算的正确性。为使系统性能得到更大提高,提出了改进措施和对后续工作的展望。

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