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自锚式悬索桥合理吊索力研究

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第一章绪论

1.1前言

1.2国内外自锚式悬索桥的发展概况

1.2.1国外发展概况

1.2.2国内发展概况

1.3自锚式悬索桥的特点

1.3.1自锚式悬索桥的优缺点

1.3.2自锚式悬索桥的施工特点

1.4本文工作的背景和主要内容

1.4.1本文工作的背景

1.4.2本文研究的主要内容

第二章自锚式悬索桥的分析理论

2.1悬索桥的分析理论

2.1.1弹性理论

2.1.2挠度理论

2.1.3有限位移理论

2.2自锚式悬索桥的挠度理论分析

2.3自锚式悬索桥非线性有限元分析

2.3.1自锚式悬索桥的非线性影响因素

2.3.2几何非线性分析方法

2.4本章小结

第三章自锚式悬索桥实用分析方法

3.1自锚式悬索桥受力特点

3.1.1施工阶段的受力特点

3.1.2成桥阶段的受力特点

3.2自锚式悬索桥施工阶段脱离体分析

3.3自锚式悬索桥成桥阶段实用分析

3.4自锚式悬索桥实用设计方法

3.4.1自锚式悬索桥基本结构形式、尺寸的设计流程

3.4.2主缆的设计

3.4.3加劲梁的设计

3.4.4吊索的设计

3.5本章小结

第四章自锚式悬索桥合理吊索力的确定

4.1自锚式悬索桥的合理吊索力

4.2自锚式悬索桥吊索张拉方法

4.2.1吊索张拉顺序

4.2.2张拉级别

4.3自锚式悬索桥合理吊索力的阶段性分析

4.3.1施工阶段合理吊索力的分析

4.3.2成桥阶段合理吊索力的分析

4.4合理吊索力的分析计算方法

4.4.1分析模型简化

4.4.2合理吊索力分析的传统方法

4.4.3本文实用方法

4.4.4方法的优缺点比较

4.5本章小结

第五章 研究实例

5.1工程实例概况

5.1.1工程背景

5.1.2施工步骤及吊索施工要点

5.2基于MATLAB编辑程序计算合理吊索力

5.2.1加劲梁脱模时的合理吊索力确定

5.2.2成桥阶段的合理吊索力确定

5.3基于ANSYS分析的合理吊索力确定

5.4结果分析

5.4.1加劲梁脱模时吊索力的分析结果对比

5.4.2成桥阶段时吊索力分析结果对比

5.5基于MINDAS/CIVIL校核结果

5.5.1施工过程的分析

5.5.2施工过程的结果核对

5.5.3成桥状态的分析

5.5.4成桥状态的结果核对

5.6本章小结

第六章结论与展望

6.1结论

6.2创新之处

6.3不足之处

6.4展望

攻读学位期间发表的论文

致谢

参考文献

附录

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摘要

悬索桥有着古老的历史,自锚式悬索桥作为一种特殊悬索桥桥型,近十几年来,它以其优美的线型、新颖的外观以及选址灵活等特点而愈来愈受到青睐,一大批自锚式悬索桥也就应运而生。然而,其设计理论和施工技术相对薄弱,对此类桥型的研究,目前可检索的文献资料很有限,人们对其在理论和实际上的认识还不够全面,需要逐步的完善。随着桥梁技术的不断发展,国内外的设计人员越来越热衷于此类桥型的方案设计。因此,从事这方面的研究,是很有意义的。 本为着重研究自锚式悬索桥合理吊索力的实用计算方法,主要分四部分进行阐述,第一章为绪论,主要探讨了自锚式悬索桥发展的概况及其特点,介绍了迄今为止国内外一些典型的自锚式悬索桥;第二、三章是本文研究的基本理论依据,包括自锚式悬索桥的三个基本理论阶段和工程的实用分析理论;第四章研究了自锚式悬索桥合理吊索力的传统设计方法,提出了本文实用的设计方法,如加劲梁最小弯矩应变能法等,并在第五章用实际工程例子验证其合理性;第六章得出结论,并对本文研究方向给予展望。

著录项

  • 作者

    周云开;

  • 作者单位

    广东工业大学;

  • 授予单位 广东工业大学;
  • 学科 桥梁与隧道工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 宁平华;
  • 年度 2009
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 悬索桥;
  • 关键词

    自锚式悬索桥; 吊索力; 设计方法;

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