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华南理工大学学位论文原创性声明及版权使用授权书
第一章概述
1.1概述
1.1.1空域管理与评估系统
1.1.2当前国内民航管制部门的发展现状
1.2空域管理与评估的发展概况
1.2.1空域管理
1.2.2空域的评估概况
1.2.3流量管理
1.3本文的主要研究内容
第二章系统设计
2.1系统软件环境设计
2.1.1操作系统平台
2.1.2数据库管理系统
2.1.3地理信息系统
2.2系统功能设计
2.2.1前端接口和数据预处理模块
2.2.2数据库管理模块
2.2.3统计与预测模块
2.2.4空域辅助设计模块
2.2.5空域评估与流量管理模块
2.3系统在广州区域的应用情况
2.4问题的提出与分析
2.4.1问题的提出
2.4.2空中交通流量管理
2.4.3广州区域的空域结构与历史流量
2.5区域内扇区飞机实时排序的必要性
第三章模型的建立与评估
3.1流量管理的方法和实施程序
3.1.1空中交通流量管理的方法
3.1.2实施流量管理的程序
3.2模型的建立
3.2.1问题的提出
3.2.2飞机排序问题的解决
3.2.3空中实时排序模型的建立
3.2.4区域飞机地面等待排序的模型
3.2.5区域扇区进港飞机调度模型
3.3模型评估
3.3.1模型的检验
3.3.2模型的优缺点
3.3.3模型推广
第四章系统实现
4.1系统特点及功能
4.2设计流程
4.3软件使用说明
4.3.1主界面介绍
4.3.2软件使用说明
结论
参考文献
致谢
华南理工大学;